Tüketiciler için alım kolaylığı sağlayan taşıt kredilerine ilişkin sınırların değiştirilmesi hakkında Bankacılık Düzenleme ve Denetleme Kurumu (BDDK) yeni kararını yayımladı.
İçindekiler
Bankacılık Düzenleme ve Denetleme Kurulu (BDDK) tarafından yayımlanan karara göre otomotiv kredi limitleri ve vade sayısı arttırılırken, kredi kullanılabilecek oran araç değerine göre kademeli hale getirildi. Buna göre nihai fatura değeri 400 bin Türk Lirası ve altında olan taşıt alımlarında kullandırılan kredilerde kredi oranı yüzde 70'e vade sayısı ise 48 aya yükseltildi.
BDDK, 27 Nisan 2023 tarihinde yaptığı açıklamada ise 13.06.2006 tarihli ve 5520 sayılı Kurumlar Vergisi Kanununun geçici 12. maddesi kapsamında düzenlemeye giderek yerli araçlar için kredi alt sınırını yükseltti.
21 Şubat 2022 tarihli ve 10099 sayılı BDDK kararı ile taşıt kredisi peşinat oranı ve vade sayıları güncellendi. Buna göre taşıt kredilerinde vade sayıları aşağıdaki tabloda gösterildiği gibi düzenlendi.
Aracın Nihai Fatura Tutarı (TL) | Yeni Vade Sayısı |
---|---|
400.000 TL ve altı | 48 Ay |
400.001 - 800.000 TL | 36 Ay |
800.001 - 1.200.000 TL | 24 Ay |
1.200.001 - 2.000.000 | 12 Ay |
2.000.000 TL ve üzeri | 0 |
Kredi Yönetmeliğinin 12/A maddesinin üçüncü fıkrası ile Finansal Kurumlar Yönetmeliğinin 11/A maddesinin ikinci fıkrasında düzenlenen kredi vade sınırları şu şekilde düzenlendi:
21 Şubat 2022 tarihli ve 10099 sayılı BDDK kararı ile taşıt kredilerinde aracın nihai fatura tutarı ve taşıt değerine oranı ile ilgili yapılan değişiklikler tablodaki gibi açıklanmıştır.
Aracın Nihai Fatura Tutarı (TL) | Taşıt Değerine Oranı |
---|---|
400.000 TL ve altında | %70 |
400.001 - 800.000 TL | %50 |
800.001 - 1.200.000 TL | %30 |
1.200.001 - 2.000.000 | %20 |
2.000.000 TL ve üzeri | %0 |
Kredi Yönetmeliğinin 12/A maddesinin ikinci fıkrası ile Finansal Kurumlar Yönetmeliğinin 11/A maddesinin birinci fıkrasında düzenlenen, taşıt teminatlı krediler hariç, tüketicilere binek araç edinimi amacıyla kullandırılacak taşıt kredilerinde veya yapılacak finansal kiralama işlemlerinde, kredi tutarının taşıtın değerine oranının:
BDDK, 27 Nisan 2023 tarihinde yaptığı açıklamada 13.06.2006 tarihli ve 5520 sayılı Kurumlar Vergisi Kanununun geçici 12. maddesi kapsamında düzenlemeye gitti. Bankacılık Düzenleme ve Denetleme Kurumu (BDDK), yerli elektrikli araçlar için kredi alt sınırını yükseltti.
BDDK tarafından yapılan değişikliğe göre;
2.800.000₺ üzerindeki araçlar içinse kredi kullanılamayacak.
Bankaların kullandırdığı taşıt kredilerinden vade sınırı bulunmaktadır. Bankacılık Düzenleme ve Denetleme Kurulu (BDDK) tarafından alınan kararlar doğrultusunda, pek çok kredili ürünün vade sayısına bazı üst sınırlar getirilmiştir. Dolayısıyla taşıt kredisi vadeleri, aracın değerine ve kredi tutarına bağlı olarak değişkenlik gösterir.
Araç kredisinde peşinat oranları da BDDK tarafından düzenlenen limitler dahilindedir. Kredi tutarını belirleyen en önemli unsurlardan biri de budur. Aracın değeri üzerinden, belirlenen oranlar doğrultusunda peşinat hesaplanır ve kalan kısım kredi olarak kullandırılır. Dolayısıyla taşıt kredi vadesi, peşinat oranı ve kredi tutarı, birbirine bağlı olarak hesaplanır.
HangiKredi taşıt kredisi hesaplama aracı ile birkaç saniye içerisinde kredi hesaplanabilir, vade ve faiz oranları görüntülenebilir ve banka teklifleri karşılaştırılmak suretiyle online başvuru yapılabilir.
Taşıt kredi vadesinin yükselmesi, kullanılabilecek taşıt kredilerinin taksit sayısının artması anlamına gelir. Dolayısıyla araç almak için kredi çeken tüketiciler, çektikleri kredi borçlarını daha uzun sürede ödemiş olurlar. Aynı zamanda her bir taksitin tutarı da önceki döneme göre daha az olarak hesaplanır.
Taşıt kredisi mi ihtiyaç kredisi mi avantajlıdır?Araç sahibi olmayı düşünen vatandaşların önüne iki seçenek çıkabilir; Taşıt kredisi ve İhtiyaç kredisi. İhtiyaç kredisinde daha düşük tutarlı kredi kullanabilirken araç kredisi ile daha yüksek tutarlı kredi kullanabilirsiniz. Yüksek tutarlı bir araba satın almak istiyorsanız taşıt kredisi daha doğru bir seçenek olacaktır.
Konuyla ilgili daha detaylı bilgi için "Taşıt Kredisi mi İhtiyaç Kredisi mi?" başlıklı yazımıza göz atabilirsiniz.
Araç satın almak için kullanılan kredilerdeki vade sayısı, faiz oranı, peşinat oranı gibi detaylar normal şartlarda araç fiyatlarını etkilemez. Dolayısıyla taşıt kredi vadesi ile ilgili yapılan düzenlemenin de araç fiyatlarına etkisi tartışılabilir bir durumdadır. Fakat özellikle ikinci el araçlarda, vade sayısının düşmesi ile birlikte az da olsa bir düşüş beklenmektedir. Bunun sebebi, alıcıların araç almasını zorlaştıran bu duruma karşı satıcıların, araçlarını daha kolay elden çıkarabilme istekleridir.
Yorum Yazın
Konuyla ilgili sormak ya da eklemek istedikleriniz için yorum bırakabilirsiniz.